Зашто изабрати нас
Стручни тим
Наша компанија има јак тим за истраживање и развој и управљање производњом, опремљен напредним производним машинама и високо прецизним инструментима за тестирање.
Вишеструки пословни производи
Компанија управља серијом производа укључујући аутомобилске компоненте, 3Ц (рачунар, комуникације, потрошачка електроника) кућишта производа итд.
Висок професионални ниво
Виетнам Атлантиц Индустриал Цо., Лтд. је компанија која интегрише истраживање и развој, дизајн, производњу, прераду и продају.
Мере контроле квалитета
Фабрика је опремљена свеобухватном опремом за инспекцију укључујући ЦЦД опрему за инспекцију, 2.5Д микроскоп, 3Д итд.
Примене производа покривају широк опсег
Укључујући аутомобиле, паметне телефоне, таблете, телевизоре, паметне кућне уређаје, медицинску опрему, контролу индустријске аутоматизације итд.
Добра продаја
Производи се извозе у Јапан, Сједињене Државе, Немачку, југоисточну Азију итд.
Серво погони 220ВАЦ су саставни део серво система који се састоји од мотора, контролера, уређаја за повратну спрегу и наравно - серво погона 220ВАЦ. Лаички речено, серво погони 220ВАЦ су део серво система који прима одређену команду од контролног система, појачава је и преноси струју до серво мотора у систему. Серво мотор производи покрет, прилагођен команди коју је примио. Командни сигнал обично представља неке од физичких варијабли као што су обртни момент, брзина и жељени положај.
Серво мотор је опремљен сензором (Енцодер) који чита тренутни положај мотора и извештава га назад серво погонима 220ВАЦ. када се прими повратна информација, серво драјвер 220ВАЦ упоређује статус мотора и положај са командованим варијаблама. Ако постоји одступање од датих команди, серво погони 220ВАЦ мењају фреквенцију, напон или било коју другу променљиву да би исправили одступања.
Повезани производ
Интегрисани корачни мотори 24В
Интегрисани корачни мотори који раде на 24В су уобичајен избор за различите апликације које захтевају прецизну контролу кретања.
Интегрисани корачни мотори са затвореном петљом
Интегрисани корачни мотори са затвореном петљом комбинују најбоље из оба света: једноставност и економичност корачних мотора са повратном спрегом и перформансама контролних система затворене петље. База корачних мотора: У својој сржи, они су и даље корачни мотори. Корачни мотори се крећу у дискретним корацима, што их чини одличним за прецизно позиционирање без енкодера или система повратних информација.
3-фазни хибридни корачни мотор
3-Фазни хибридни корачни мотор је тип корачног мотора који комбинује карактеристике корачних мотора са перманентним магнетом (ПМ) и са променљивом релуктанцијом (ВР), али са три сета намотаја уместо два.
2-фазни хибридни корачни мотор
2-Фазни хибридни корачни мотор је тип корачног мотора који комбинује карактеристике корачних мотора са перманентним магнетом (ПМ) и са променљивом релуктанцијом (ВР). Зове се „2-фаза“ јер има два сета намотаја, који се обично називају А-фаза и Б-фаза намотаја.
Интегрисана пулсна контрола серво мотора
Мотор прихвата импулсне сигнале (обично у облику ПВМ) да контролише свој положај или брзину. Фреквенција импулса одређује брзину, док број импулса одређује позицију.
Интегрисани серво мотор је породица нисконапонских серво система који интегришу серво погон, серво мотор и енкодер у један пакет. Доступна су решења са излазном снагом од 100/200/400/550В. Линија производа подржава методе контроле засноване на низу импулса (Пулсе&Дир, ЦВ/ЦЦВ, праћење кодера), РС-485, ЦАНопен и ЕтхерЦАТ. Такође нуди пакете са мењачем, електромагнетним кочницама и СТО како би се испунили безбедносни захтеви данашње индустрије. Интегрисани серво мотор је идеално решење за произвођаче у логистици, АГВ, медицинској, полупроводничкој и соларној индустрији између многих других. Серво драјв је отклоњен софтвером Луна. Намењен је да помогне корисницима у конфигурацији, подешавању и решавању проблема. Софтвер и драјв су повезани преко УСБ-а за брзу и поуздану комуникацију.
Предности серво претварача 220ВАЦ
Висока прецизност
Пружа прецизну контролу функција мотора, што је неопходно за апликације које захтевају прецизне покрете.
01
Ефикасност
Оптимизира потрошњу енергије, смањујући потрошњу енергије и оперативне трошкове.
02
Поузданост
Робусни дизајн са вишеструким заштитним карактеристикама обезбеђује дуготрајан поуздан рад.
03
Флексибилност
Може се користити са различитим типовима серво мотора (без четкица ДЦ, АЦ и степпер мотори) иу различитим апликацијама.
04
Лакоћа интеграције
Подржава више комуникационих протокола и има софтвер прилагођен кориснику за лаку интеграцију и рад.
05
Кључне карактеристике серво претварача 220ВАЦ
Улазни напон
Дизајниран да ради са улазом од 220 ВАЦ, што је уобичајено у многим индустријским и комерцијалним окружењима.
Контрола излаза
Пружа прецизну контролу параметара серво мотора, укључујући обртни момент, брзину и позицију.
Механизам повратних информација
Користи повратне информације од енкодера или резолвера како би осигурао прецизну контролу мотора.
Комуникациони протоколи
Подржава различите комуникационе интерфејсе као што су ЦАНопен, ЕтхерЦАТ, Модбус, РС-485 и још много тога за интеграцију са контролним системима вишег нивоа.
Заштитне карактеристике
Укључује заштиту од пренапона, поднапона, прекомерне струје и превисоке температуре како би се осигурао безбедан рад.
Регенеративно кочење
Неки модели имају могућности регенеративног кочења за побољшање енергетске ефикасности враћањем неискоришћене енергије у извор напајања.
Програмабилност
Напредни серво погони често долазе са софтверским алатима за једноставну конфигурацију, подешавање и надгледање.
Да видимо како раде серво погони:
1. Контролна плоча шаље командни сигнал.
2. Серво погон прима сигнал.
3. Серво погон појачава сигнал мале снаге да би покренуо серво мотор.
4. Постоји сензор на сервомотору који саопштава статус мотора серво погону путем повратног сигнала.
5. Погон подешава фреквенцију напона тако да одговара почетном сигналу примљеном са контролне табле.
1. Режим контроле положаја може одредити брзину ротације генерално преко спољашње улазне фреквенције импулса и угла ротације према броју импулса. Неки серво системи могу доделити брзину и померање директно путем комуникације. Пошто режим положаја може стриктно да контролише брзину и положај, он се генерално користи у уређају за позиционирање.
2. Режим контроле обртног момента се додељује екстерним аналогним улазом или директном адресом за подешавање спољног излазног обртног момента вратила мотора. Обртни моменат се може променити променом подешавања аналогног одмах, а одговарајућа вредност адресе може се реализовати променом начина комуникације. Главна примена има строге захтеве за материјал на напрезању у уређају за намотавање и одмотавање, као што је уређај за намотавање или опрема са оптичким влакнима. Подешавање обртног момента треба да се промени у било ком тренутку у складу са радијусом намотаја тако да се обезбеди да се сила материјала не мења са променом радијуса намотаја.
3. Режим брзине може имати контролу за брзину ротације преко улаза аналогне количине или фреквенције импулса. ПИД спољне петље са горњим контролним уређајем може да се позиционира. Али сигнал положаја мотора или сигнал положаја директног оптерећења треба послати на горњу повратну везу ради израчунавања. Режим положаја такође подржава директан сигнал положаја детекције петље оптерећења. У овом тренутку, кодер на крају осовине мотора може детектовати само брзину мотора, а сигнал положаја обезбеђује уређај за детекцију директно на крају крајњег оптерећења. Предност ове методе је у томе што може смањити грешку у међупроцесу преноса и повећати тачност позиционирања у целом систему.
10 савета за коришћење серво драјвера 220ВАЦ
Испитивање изолације серво мотора
Извршите тест изолације када се серво мотор користи први пут, поново се користи након дужег складиштења или приликом редовног прегледа, како бисте спречили да лоша изолација намотаја серво мотора оштети серво погон. Серво мотор мора бити искључен са серво погона током испитивања изолације. За тест се препоручује 500-В мега-ом метар. Уверите се да отпор изолације није мањи од 5 МΩ.
Термичка заштита мотора
Ако називни капацитет одабраног мотора не одговара оном серво погона, посебно када је називна снага серво погона већа од снаге мотора, подесите параметре заштите мотора на радној табли серво погона или инсталирајте термални релеј за мотор за заштиту.
Користите ван називног напона
Серво погон се не сме користити изван дозвољеног опсега напона наведеног у овом приручнику. У супротном, компоненте унутар серво погона могу бити оштећене. Ако је потребно, користите одговарајући уређај за повећање или смањење напона. Не мењајте трофазни улаз серво драјвера у двофазни јер ће то изазвати кварове или оштећење серво драјвера.
Супресор пренапона
Серво погон има уграђен варистор за сузбијање пренапона који настаје када се индуктивна оптерећења (електромагнетни контактор, електромагнетни релеј, електромагнетни вентил, електромагнетни калем и електромагнетна кочница) око серво погона укључују или искључују. Ако индуктивна оптерећења генеришу веома висок напон пренапона, користите супресор пренапона за индуктивно оптерећење или користите супресор пренапона заједно са диодом. Не прикључујте супресор пренапона на излазну страну серво драјвера.
Топлота и бука мотора
Излаз серво драјвера је талас модулације ширине импулса (ПВМ) са одређеним хармоницима, па су стога пораст температуре, бука и вибрације нешто већи од оних при раду са мрежном фреквенцијом.
Уређај или кондензатор осетљив на напон на излазној страни серво погона
Излаз АЦ драјва је ПВМ талас. Немојте инсталирати кондензатор за побољшање фактора снаге или отпорник осетљив на напон за заштиту од грома на излазној страни АЦ драјва. У супротном, погон наизменичне струје може да претрпи прелазну прекомерну струју или да се чак оштети.
Посебна употреба
Ако се примењује ожичење које није описано у приручнику, као што је заједничка ДЦ магистрала, контактирајте агента или Инованце за техничку подршку.
Надморска висина и смањење снаге
На местима где је надморска висина изнад 1000 м, ефекат хлађења се смањује због разређеног ваздуха, те је потребно смањити брзину серво погона. Контактирајте агента или Инованце за техничку подршку.
Прилагодљиви мотор
Стандардни прилагодљиви мотор је трајни синхрони серво мотор. Стандардни параметри прилагодљивог мотора су конфигурисани унутар серво погона. И даље је неопходно извршити аутоматско подешавање мотора или модификовати подразумеване вредности на основу стварних услова. У супротном, то ће утицати на радни ефекат и перформансе заштите. Серво погон може алармирати или чак бити оштећен када постоји кратак спој на кабловима или унутар мотора. Због тога извршите тест кратког споја изолације када су мотор и каблови ново инсталирани или током рутинског одржавања. Током теста, уверите се да је серво погон потпуно одвојен од делова за тестирање.
Одлагање
Електролитски кондензатори на главним колима и ПЦБ-у могу експлодирати када се изгоре. Отровни гас се ствара када се пластични делови сагоре. Третирајте их као обичан индустријски отпад.
Решавање проблема са серво драјвом 220ВАЦ
Када осцилоскоп провери тренутни излаз за праћење драјвера, нађе се да је сав шум и да се не може очитати
• Разлог квара:Излаз за праћење струје није изолован од напајања наизменичном струјом (трансформатора).
• Метода лечења:Може се посматрати помоћу ДЦ волтметра.
Серво мотор ради брже у једном смеру него у другом
• Узрок квара:Фазна грешка серво мотора без четкица.
• Метода лечења:Тестирајте или проверите тачан положај фазе.
• Узрок неуспеха:Прекидач за тестирање/одступање је у тест позицији када се тестирање не користи.
• Метода лечења:Отворите прекидач за тестирање/одступање у положају одступања.
• Узрок квара:Погрешан положај потенциометра одступања.
• Метода лечења:Ресетуј.
Серво мотор се зауставља
• Случај квара:Грешка поларитета повратне информације о брзини.
• Метода лечења:Можете испробати следећи метод.
а. Поставите прекидач поларитета повратне информације у други положај ако је могуће (неки возачи могу).
б. Ако користите тахометар, укључите ТАЦХ+ и ТАЦХ- на драјву.
ц. Ако се користи енкодер, ЕНЦ А и ЕНЦ Б на драјверу ће се укључити.
д. На пример, у режиму брзине ХАЛЛ, замените серво погон на ХАЛЛ-1 и ХАЛЛ-3, а затим укључите Мотор-А и Мотор-Б.
• Узрок квара:Снага енкодера се губи у повратној спрези о снази енкодера.
• Метода лечења:Проверите конекцију 5В напајања кодера. Уверите се да напајање обезбеђује довољно струје. Ако се користи екстерно напајање, треба бити гарантовано да је напон • на сигналу серво погона.
ЛЕД лампица је зелена, али серво мотор се не помера
• Узрок квара:Забрана мотора у једном или више праваца.
• Метода лечења:Проверите портове +ИНХИБИТ и –ИНХИБИТ.
• Узрок квара:Командни сигнал није на сигналу возача.
• Метода лечења:Уземљење командног сигнала је повезано са уземљењем сигнала серво погона.
Након укључивања, ЛЕД лампица серво погона је искључена
• Узрок квара:Напон напајања је пренизак, што је мање од минималног захтеваног напона.
• Метода лечења:Проверите и побољшајте напон напајања.
Када се серво мотор ротира, ЛЕД лампица трепери
• Узрок квара:Грешка у фази фазе ХАЛЛ.
• Метода лечења:Проверите да ли је прекидач за подешавање фазе серво мотора (60 степени/120 степени) исправан. Већина серво мотора без четкица се разликује од 120 степени.
• Узрок квара:Квар ХАЛЛ сензора.
• Метода лечења:Када се серво мотор окреће, детектује се напон хале А, хале Б, хале Ц. Напон треба да буде између 5В једносмерне струје и 0.
Наша фабрика
Виетнам Атлантиц Индустриал Цо., Лтд. је компанија која интегрише истраживање и развој, дизајн, производњу, прераду и продају. Наша компанија има снажан тим за истраживање и развој и управљање производњом, опремљен напредним производним машинама и високо прецизним инструментима за тестирање. признање и поверење у индустрији доследним испоруком безбедних, поузданих и производа највишег квалитета нашим купцима.
Наша компанија поседује своју фабрику хардвера, фабрику електронике, фабрику мехатронике и фабрику нове енергије. Поред тога, имамо посвећен професионални тим фокусиран на решавање разних изазова. Посвећени смо пружању услуга од краја до краја нашим клијентима, нудећи свеобухватан асортиман производа и решења.
Компанија управља серијом производа укључујући аутомобилске компоненте, 3Ц (рачунар, комуникација, потрошачка електроника) кућишта производа, кућишта комуникационе опреме, ЛЕД производе, кућишта опреме, производе за паметне куће и машинске производе.
ФАК
Popularne oznake: серво погони 220вац, Кина серво погони 220вац произвођачи, добављачи, фабрика
